Safety connector

par **gigzdu49** » Ven 02 Aoû 2013, 00:15

Coucou tout le monde

Avec la tempete que nous avons eu et la coupure de courant à 2 pas de chez moi ... je me décide enfin à investir, j'aurai du le faire depuis bien longtemps mais bon il n'est jamais trop tard.

Pour commencer j'ai acheté le "my plug" de orange il y a 2 mois qui marche très bien mais si vraiment j'ai une coupure de courant qui dure ce n'est pas lui qui va brasser le bac. Etre averti c'est bien mais brasser le bac c'est autre chose.

J'ouvre ce topic pour partager avec vous ce petit bricolage qui ne coute au final pas grand chose en comparaison a ce que nous avons tous dans nos bacs.

Le première chose a été d'acheté le safety connector :

La seconde est de décider sur quelle pompe mettre ce connector. Au choix :

une 6105 qui brasse en surface en mode wave , ou alors la seconde 6105 qui est en gros à mi hauteur ou alors une 6055 placée à 10 cm de la surface.

Pour dégazer un maximum , je pensais mettre ce connector sur la 6105 en mode wave mais j'ai peur d'une usure prématurée de la batterie à cause du fonctionnement (0% - 100% - 0% - 100% etc ... ) Une idée ?

La seconde est le choix de la batterie , un truc qui m'embete avec les batterie de voiture par exemple est qu'elle se décharge dans le temps et avec le risque d'etre à plat le jour J .

Il est possible de faire des charges mensuelles par exemple mais je me connais , je le ferai les 2 premiers mois puis je vais oublier. Une autre solution préconisée par Huges est de mettre 2 piles 6V de type 4R25 en série.

Chaque pile délivre 19Ah et évitera de devoir se préoccuper de faire des tests ou recharges de batterie que je risque d'oublier par fainéantise (bon j'avoue lol

)

Voila les piles en question ...

http://www.orange-marine.com/piles-et-c ... tAodfzgA0g

Bon voila une première idée ... il me reste plus qu'a attendre mon connector et me décider sur la source d'énergie que je vais choisir.

Vos avis et retours d'expérience sont plus que les bienvenus !!!

+++

par **vita51** » Ven 02 Aoû 2013, 00:35

le problème des batterie type voiture ces la décharge profonde qui ne pourra pas être recharger si tu la décharge vraiment trop (genre longue coupure de courant)
le type pile encore moins du a sont auto décharge qui avec le temps fonctionnera plus et ça arrive toujours quand tu en a besoin
3eme solution les batterie spéciale décharge profonde qui elle peux être recharger même apres une grosse décharge profonde et ces batterie sont celle qui sont installer dans les onduleur compte 25€ la batterie 12v 12Ah après plus tu veux d'autonomie plus tu en rajoute en série
entre ton safety connecteur tu installe un relais type voiture et un petit chargeur intelligent qui s’arrête tous seul une fois les batterie charger!!
comme ça le jours ou ta une coupure de courant les batterie prennent le relais et quand le courant revient ton charger recharge tes batterie
la tu sera 100% autonome et sécuriser

http://www.power-manutention.fr/Batteri ... eb439802d0

a tu déjà ton safety connecteur??si oui peux tu me dire si le boitier comporte des vis pour pouvoir le démonter!!
j'aimerai en acheter un mais changer les prise pour le rendre compatible avec ma jebao :128:

par **djbouns** » Ven 02 Aoû 2013, 01:03

coucou
et avec sa alors ?
http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:M ... 6M12874374
un lot de 2 battery avec chargeur solaire ...

par **vita51** » Ven 02 Aoû 2013, 01:37

Le panneau solaire et pas fournie!!
Le plus judicieux et de prendre une pompe qui consomme le moins juste pour favoriser l'echange eau air et non pas brasser tous sont bac...encore moins en mode wave ca consomme beaucoup!!
J'attend la reponse pour le demontage du safety et je commande ca et je vous posterai mes test d'autonomie avec 2 batterie de 17ah (lien que j'ai mis)

par **Nobody91** » Ven 02 Aoû 2013, 04:47

Bonjour,

je suis bigrement intéressé par ce post, ayant la même préoccupation ... j'ai deux 6105 en mode pulsé alterné avec un Wave Controller 7092...

Ce sujet ayant été évoqué il y a quelques jours ( http://www.recifal-france.fr/coupure-edf-depuis-18h30-hier-soir-t13662.html ) , je me dirige vers la solution batterie auto de 62 Ah et chargeur adéquat... Solution qui me parait la plus simple... Mais ce que j'en dis... :109:

Une petite remarque :

vita51 a écrit:3eme solution les batterie spéciale décharge profonde qui elle peux être recharger même apres une grosse décharge profonde et ces batterie sont celle qui sont installer dans les onduleur compte 25€ la batterie 12v 12Ah après plus tu veux d'autonomie plus tu en rajoute en série

A mon avis, il vaudrait mieux les rajouter en parallèle... :113:

Mais là aussi, ce que j'en dis... :109:

A suivre... :161:

par **vita51** » Ven 02 Aoû 2013, 06:24

Oui desoler plutot en parallele en serie ca fera du 24v
Batterie de voiture le plus simple niveau prix amperage mais une decharge profonde et elle pourra plus etre recharger!!poubelle direct les batterie onduleur pas de rejet toxic dans la piece a chaque recharge et meme si elle et a 2v elle peut etre recharger plus cher ces vrais
Une longue coupure de courant avec une batterie de voiture faudra verifier sont voltage pour pas baisser en dessous de ce niveau fatal

par **le fab** » Ven 02 Aoû 2013, 06:57

Bonjour a tous, voila apres ma mésaventure de ce week end (coupure de 18h) j'ai commandé le safety connector que je brancherais sur la pompe qui brasse a la surface je pense.

Apres pour la batterie je pencherais plus vers les piles en serie comme ca pas de decharge avant l'utilisation.

par **zebulon01** » Ven 02 Aoû 2013, 08:52

bonjour
une partie a déja été dite
pas de batterie voiture car elles supportent pas les décharges profondes ,ca les tuent .
un chargeur avec la fonction floating ( maintient de la charge ) ou encore mieux un qui fait des petites décharges de facon aléatoire, ce qui évite a la batterie de sulfater .

par **alain.se** » Ven 02 Aoû 2013, 12:05

Bonjour ,
Je pense qu'il est possible de mettre un relais sur la batterie et de
l'installer en auto-maintien .Il devrais être en position maintien
avec une tension bien inférieur au 12v (entre 8 et 10 v je pense).
Ainsi plus de décharge profonde !!! :115:

L'autonomie sera en fonction de la batterie de voiture bien-sûr !
Un chargeur avec la fonction floating ( maintient de la charge )
comme le dit zebulon01 devrait être inpec :128:

par **zebulon01** » Ven 02 Aoû 2013, 14:31

oui il est possible d'utiliser une batterie de voiture, comme le dit alain.se avec une protection anti décharge profonde.
soit la faire en DIY avec quelques composants, soit l'achétée toute faite ( ca doit se trouver ).

par **Chris31** » Ven 02 Aoû 2013, 14:53

vita51 a écrit:Batterie de voiture le plus simple niveau prix amperage mais une decharge profonde et elle pourra plus etre recharger!!poubelle direct

Même si tu l'as déjà dit plus haut, ton info est en partie fausse.
Cela dépends du type de chargeur. Régulièrement je recharge des batteries au plomb qui sont à 0v sans problèmes.
Concernant les batteries pour onduleurs (souvent batterie au gel) il y a une tension de seuil sous laquelle l'accu est irrécupérable. Idem pour les batteries de type LiPo ou LiFe.

Ne pas oublier qu'une batterie véhicule au plomb/HCl dégage du Sulfure d'hydrogène :156:

par **Chris31** » Ven 02 Aoû 2013, 15:03

gigzdu49 a écrit:Avec la tempete que nous avons eu et la coupure de courant à 2 pas de chez moi ... je me décide enfin à investir, j'aurai du le faire depuis bien longtemps mais bon il n'est jamais trop tard.

Je n'ai pas lu le post concerné mais il me semble que tu as construit une véranda?
Si tu habites en maison individuelle, la meilleure solution est un groupe électrogène (démarrage auto ou non).

par **Nobody91** » Ven 02 Aoû 2013, 15:32

Chris31 a écrit:Si tu habites en maison individuelle, la meilleure solution est un groupe électrogène (démarrage auto ou non).

Moi je veux bien, mais qu'en est-il du coût d'un matériel fiable ?

J'avoue avoir du mal à comprendre pourquoi il y a apparemment tant de réticences pour la solution batterie + chargeur avec floating, qui résout le problème pour une centaine d'Euros (et qui peut aussi servir en hiver pour la voiture...)

Ceci étant, comme j'habite près de Saclay, je vais me faire une mini-centrale nucléaire !!! :116:

par **Chris31** » Ven 02 Aoû 2013, 15:37

Nobody91 a écrit:Moi je veux bien, mais qu'en est-il du coût d'un matériel fiable ?

Cela dépends de la puissance.

par **jetski** » Ven 02 Aoû 2013, 17:23

J'utilise le safety depuis trois ans,avec une batterie acheté en casse à 15 euros,elle fonctionne toujours,
Le systéme m'a servie sur une coupure de 10 heures,ça à parfaitement fonctionné,il me restait environ 25% de charge sur la batterie.
Ce système est bien si on est absent,j'ai quand même un groupe électrogènes au cas d'une trés longue coupure, qui peut être mis en service par moi ou la personne qui s'occupe du bac lors de mes absences
Vu le prix du safety et d'une batterie faut pas trop hésiter,ce n'est même pas le prix d'un corail.

par **gigzdu49** » Ven 02 Aoû 2013, 21:47

Coucou et merci à tous pour vos avis

Nobody91 a écrit:J'avoue avoir du mal à comprendre pourquoi il y a apparemment tant de réticences pour la solution batterie + chargeur avec floating

as tu un lien ou on peut acheter ce genre de batterie ?

Merci

par **alain.se** » Sam 03 Aoû 2013, 00:15

Bonsoir ,
Pardonner mon ignorance mais un "Safety connector"
de chez TUNZE ,cela fonctionne uniquement avec des
pompes 12 volts ? :115:

En gros c'est un boitier qui est
alimenter par une alimentation 12 volts et lorsqu'il y a
une coupure de courant , bascule automatiquement sur
une batterie pour alimenter la pompe ? J'ai bon là ? :115: