Autour de l'installation d'un RAC PF601s : rah,rac,reacteur,filtres

par **Alain78** » Lun 02 Oct 2017, 22:38

logiquement je dirai de A vers B ....
mais attendre d'autres retours

par **reefkeeping** » Lun 02 Oct 2017, 23:04

Bonsoir Alain
A vers B ? peche

C'est A ou B qui est du côté de la bouteille CO2 ?

par **chris64** » Lun 02 Oct 2017, 23:58

On s’en fout dans la mesure où l’EV est ouverte ou fermée. Le gaz circulera toujours quand c’est ouvert ou pas, quand c’est fermé, c'est-à-dire hors tension. Pour la logique on branche la sortie du manomètre dans A et en B le tuyau vers le RAC mais ça n’a tellement aucune importance qu’il ne le dise même pas dans la notice !!!

http://www.milwaukeeinst.com/site/db/do ... 55_ENG.pdf

par **reefkeeping** » Mar 03 Oct 2017, 00:56

par **ludoise** » Mar 03 Oct 2017, 07:19

Repondu en mp.j avais jamais fait gaffe. Tout pareil ma logique me dirait a côté detendeur et b côté anti retour.

par **Alain78** » Mar 03 Oct 2017, 19:14

chris64 a écrit:On s’en fout dans la mesure où l’EV est ouverte ou fermée. Le gaz circulera toujours quand c’est ouvert ou pas, quand c’est fermé, c'est-à-dire hors tension. Pour la logique on branche la sortie du manomètre dans A et en B le tuyau vers le RAC mais ça n’a tellement aucune importance qu’il ne le dise même pas dans la notice !!!

http://www.milwaukeeinst.com/site/db/do ... 55_ENG.pdf

je suis d'accord avec toi .... mais si on regarde l'électrovanne Tunze on voit bien les inscriptions IN et OUT ...
s'il n'y a pas de sens .. pourquoi Tunze les a indiqués ? :161:

par **Hervé** » Mar 03 Oct 2017, 21:48

chris64 a écrit:
reefkeeping a écrit:C'est A ou B qui est du côté de la bouteille CO2 ?
On s’en fout dans la mesure où l’EV est ouverte ou fermée.

Pas vraiment : dans un sens la pression a tendance à fermer le clapet, dans l'autre à le soulever; si on branche la pression à la sortie l'EV risque de s'ouvrir quand elle devrait être fermée

par **chris64** » Mar 03 Oct 2017, 23:15

Hervé a écrit:
chris64 a écrit:
reefkeeping a écrit:C'est A ou B qui est du côté de la bouteille CO2 ?
On s’en fout dans la mesure où l’EV est ouverte ou fermée.
Pas vraiment : dans un sens la pression a tendance à fermer le clapet, dans l'autre à le soulever; si on branche la pression à la sortie l'EV risque de s'ouvrir quand elle devrait être fermée

Si c'était le cas, le fournisseur l'aurait signalé ou aurait fait comme sur certaine EV de qualité supérieure en gravant une flèche sur le corps de l'appareil au niveau des entrées/sorties.
Mais ce que tu dis est surement valable pour une vanne de gazoil d'un véhicule qui n'a pas les mêmes normes de sécurité.

par **Hervé** » Mer 04 Oct 2017, 09:30

chris64 a écrit:
Hervé a écrit:
chris64 a écrit:
reefkeeping a écrit:C'est A ou B qui est du côté de la bouteille CO2 ?
On s’en fout dans la mesure où l’EV est ouverte ou fermée.
Pas vraiment : dans un sens la pression a tendance à fermer le clapet, dans l'autre à le soulever; si on branche la pression à la sortie l'EV risque de s'ouvrir quand elle devrait être fermée
Si c'était le cas, le fournisseur l'aurait signalé ou aurait fait comme sur certaine EV de qualité supérieure en gravant une flèche sur le corps de l'appareil au niveau des entrées/sorties.

Pourquoi aurait-il pris la peine de graver A et B ?
Ceci dit j'ai trouvé le mode d'emploi sur le site Milwaukee http://www.milwaukeeinst.com/site/db/doc/manMA955_ENG.pdf : il est seulement dit qu'il faut connecter A et B.

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