fredeaudubelon a écrit:bonjour
je pense que c'est au capteur de niveau d'eau si le capteur reste sur niveau haut pendant x minute, l'alarme se met en route et le moteur est stoppé
comme pour l'osmolation de chez tunze (c'est dans la même idée)
ça rejoint se que disait alexthecoolman mais c'est illogique ... ou alors il y a un point du fonctionnement qui m'echape ...
Si c'est la fin du papier, au moment ou il ne couvre plus une partie de la grille, l'eau ne rencontre plus de résistance donc le niveau descend et le moteur s'éteint = pas d'alarme ...
Je me trompe ? :/