oly a écrit:Oui tu as raison, il faut que je regarde de plus près les éclairages Ecothech! Je pense que je veux just avoir un contrôle on/off sur la pompe de remonte donc je pense pas avoir besoin d'un reef link. A réfléchir!!
Pour le brassage, J'aime beaucoup Tunze et je trouve le rapport qualité super. Jamais eu de problem avec Tunze. Les Mp40 sont vraiment très cher et en plus de sa tu peux pas les diriger ou tu veux....
Peut tu me dire pour quoi tu prefer les MP40?
Re,
Je me suis permis de parler des MP40 car la 6255 est affiché à 330€ et la MP40 à 370€; donc c'est quand même kif kif niveau budget.
Voici les avantages que je trouve aux MP40 - j'avais comparé à 6105 à l'époque.
-Flux très large
-Très puissant (17000 l/h)
-Plus discret dans le bac que les 6105 ou Gyre (pompe compacte et pas de câble)
-Moteur très peu bruyant (rien à voir avec la MP10 que j’avais eu il y a plusieurs années)
-Moteur à l’extérieur du bac (donc évite de chauffer l’eau du bac)
-Très facile à nettoyer (on sort juste la partie immergée, donc on n’est pas embêté avec le câble qui traîne)
-Consommation elec faible
-Les modes Vortech sont aussi intéressant notamment :
Reef Crest (environnement recifal dynamique)
Les deux modes ecosmart et plus particulièrement le Nutrient Transport Mode (mais nécessite 3 pompes)
Détail des modes: https://support.ecotechmarine.com/hc/en-us/articles/206231108-What-is-the-difference-between-each-mode-and-which-one-is-best-for-my-aquarium-
Pour finir le Reef Link Vortech (ou équivalent chez Apex : module WXM) qui permet de programmer plusieurs mode dans une journée et cela a différentes puissances : là on se rapproche du Graal car il me semble que c'est un énorme plus pour les coraux.
Ainsi, je tourne en journée sur Reef Crest et la nuit en Ecosmart et cela à différentes puissances
Point négatif :
-L’orientation des 6105 vers la surface est un plus par rapport à Vortech. Pour pallier à cela j’ai mis les Vortech en partie haute du bac…
-Aussi, il arrive qu'il y ait un minuscule escargot qui se coince entre l'aimant du rotor et la base du socle et là ça fait un bruit d'helicoptere. Soit l'escargot se barre ou se fait déchiqueter et le bruit s'arrete mais si le bruit ne s'arrete pas je suis obligé de sortir la pompe et la démonter completement pour sortir l'escargot
Exemple démontage total pour sortir de rotor: https://www.youtube.com/watch?v=_FMVOqfH71o
Ca à dû m'arriver 4 fois en 2 ans je pense


Toujours la meme chose quand on as trop de choix














