Les couacs techniques des fabricants

Je trouve intéressant d'ouvrir un sujet sur les déboires techniques que vous avez pu rencontrer après acquisition d'un équipement pour le récifal, souvent onéreux qui n'a pas tenu toutes ses promesses ou qui a pu présenter des erreurs flagrantes de conception, plutôt surprenantes au regard du prix ou du soin soit-disant apporté à la production.
Partageons nos expériences !

Je commence avec le support pour rampe suivant :
https://www.aqualight-solution.com/supp ... 29599.html

Il est très bien conçu avec le réglage en hauteur et en largeur. On peut monter haut, c'est très stable et la finition est de qualité.
Pour suspendre la rampe, les câbles ont un embout qui se bloque dans un des trous choisis de l'élément le plus haut. Il faut d'abord enfiler le câble du côté nu.
Or il est traité avec un peu de soudure pour que les brins d'acier ne se défassent pas, ce qui n'est pas une mauvaise idée en soi mais ce n'est pas ébavuré et le câble ne passe pas!
Solution : avoir une bonne pince pour évaburer, voire sortir le fer à souder.
Quelqu'un fait-il régulièrement l'essai en usine de monter ce support avant la mise en boîte?
Ça se corrige, on pardonne car le produit est autrement bien pensé mais c'est un peu dommage de ne pas être parfait.

Édit : c'est un support qui permet de monter vraiment haut, bien au delà des 20 cm des supports habituels des constructeurs et de se dispenser de suspendre la rampe au plafond.

Je poursuis avec cette gamme de rampes aqua medic :
https://www.aqualight-solution.com/ramp ... 43393.html

Pour la suspendre il faut acquérir le kit suivant :
https://www.aqualight-solution.com/supp ... 24965.html

On voit qu'il y a des œillets sur les câbles à fixer sur la rampe en démontant les vis qui maintiennent les capots sur les côtés . Malheureusement ces œillets sont épais comme des écrous et non comme des fines rondelles, les vis ne sont pas assez longues et il faut remplacer celles d'origine des M3x14 par des M3×20. Elles auraient dû être fournies dans le kit.
Quelqu'un a-t-il vraiment fait le montage chez aquamedic ou l'ingénieur 2 qui a conçu le support ne s'est pas concerté avec l'ingénieur 1 à l'origine de la conception de la rampe...

Édit : correction de la taille des vis.

Les FLF AQUAFOREST AF110,plastique intérieur pour support des mousses cassants,sans possibilité d'en acquerir séparement(du moins à l'époque aujourdui 15€! la rondelle),à mon avis quelques centimes à fabriquer!
les vis de fixation du chapeau:plastique cassant,matériaux trés bas de gamme et pas trés pratique.12 vis ,de mémoire,pour assurer l 'étancheité.
110€ le tube de plastoc sans pompe.Tres mauvaise qualité.
fred

Pompe gyre de Maxspect : moteur très fragile + pompe devenant très vite bruyante dès 50% de L'échelle quelque soient les réglages, nettoyages ...

Pompe Jebao DCP ...éxagération dans les débits donnés par le fabricant, perte de débit rapidement après mise en fonction , nettoyage très réguliers ...

kineiaggi1 a écrit:Les FLF AQUAFOREST AF110,plastique intérieur pour support des mousses cassants,sans possibilité d'en acquerir séparement(du moins à l'époque aujourdui 15€! la rondelle),à mon avis quelques centimes à fabriquer!
les vis de fixation du chapeau:plastique cassant,matériaux trés bas de gamme et pas trés pratique.12 vis ,de mémoire,pour assurer l 'étancheité.
110€ le tube de plastoc sans pompe.Tres mauvaise qualité.
fred

Oui tous les réacteurs d'Aquaforest sont merdiques, plastiques pourris et faut serrer comme un dingue pour faire l'étanchéité.
C'est fou comment cette marque a pris des parts de marché sur tout grâce notamment à un marketing efficace. La cosmétique est tentante mais au final suis toujours déçu.
Les sels semblent avoir un bon rapport Q/P mais ils sont plus humides donc il faut en mettre plus et ils ont des nitrates!

@Imperator.
J’ai des gyre 350 depuis plus de 3 ans et 0 bruit.
Même à 100% (que je ne met que rarement car trop puissant.

Par contre, faut les nettoyer régulièrement (tous les 2/3 mois pour ma part).

Salut,

perso j'ai changé 2 fois le moteur, une fois à cause du fil qui se sectionnait en sortie du moteur (défaut courant)
et une fois car le moteur récent avait grillé...je nettoyais fréquemment l'ensemble ce qui n'était deja pas evident pour avoir accès au rotor, quand au bruit j'ai pu lire que nombreux avaient ce problème arrivé à un certain %... j'ai abandonné ce système.