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Arnautorix a écrit:La sonde est dans le compartiment d’arrivée de la descente.
alexthecoolman a écrit:Arnautorix a écrit:La sonde est dans le compartiment d’arrivée de la descente.
Attention par contre sonde et chauffage doivent être dans le même compartiment sinon en cas d'arrêt du flux le chauffage ne s'arrêtera pas.
alexthecoolman a écrit:Arnautorix a écrit:La sonde est dans le compartiment d’arrivée de la descente.
Attention par contre sonde et chauffage doivent être dans le même compartiment sinon en cas d'arrêt du flux le chauffage ne s'arrêtera pas.
alexthecoolman a écrit:Arnautorix a écrit:La sonde est dans le compartiment d’arrivée de la descente.
Attention par contre sonde et chauffage doivent être dans le même compartiment sinon en cas d'arrêt du flux le chauffage ne s'arrêtera pas.
Alain78 a écrit:alexthecoolman a écrit:Arnautorix a écrit:La sonde est dans le compartiment d’arrivée de la descente.
Attention par contre sonde et chauffage doivent être dans le même compartiment sinon en cas d'arrêt du flux le chauffage ne s'arrêtera pas.
alexthecoolman a écrit:Arnautorix a écrit:La sonde est dans le compartiment d’arrivée de la descente.
Attention par contre sonde et chauffage doivent être dans le même compartiment sinon en cas d'arrêt du flux le chauffage ne s'arrêtera pas.
Vincorpo2 a écrit:Dans mon 350 il est aussi couché là où y avait la mousse noire pour éviter les micros bulles avant la pompe de remontée. C’est pas vertical mais c’est là où passe forcément l’eau. Et vertical ben ça tient pas dans la décante.
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